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国产空中三蹦子:真正的坦克“杀手",坦克见了都要绕着走

来源:兵器展望    时间:2023-07-11 16:52:48
中国“空中三蹦子”到底有多牛?外表卡哇伊,却是名副其实的坦克杀手,挂上导弹就能大杀四方,精度极高,号称百发百中。

前言:中国有一款旋翼机,因为外形与三轮车相似,被网友亲切地称呼为“空中三蹦子”,然而,别看其外表简陋,战力却不输美国先进飞机,挂上导弹后火力打击能力直线飙升,是名副其实的“坦克杀手”。这款武器一出,美国、印度都急了,美媒连夜发文声称感到威胁。本文将对“空中三蹦子”性能展开详细介绍,分析其为何能被称为“坦克杀手”,同时与国外同类装备进行对比,最后得出谁更先进的结论。

(图解:中国旋翼机,多次参与军事演习和实战训练)

1、低空掠过敌方上空,中国旋翼机亮相


【资料图】

20世纪,因为飞机安全性不高,西班牙工程师谢巴率先研发出自转旋翼机。旋翼机相较于直升机而言,有着对方所不具备的高度安全性和稳定性优势,只是,在美国和俄罗斯的军事专家看来,旋翼机一来不能随时飞随时起降,二来不适应多发布局,很难采用两台发动机,速度相当受限,三来则是机动性差,体型越大,这一缺陷就越明显。简单来说一句话,那就是旋翼机做不大。

但是,在此背景下,这样一款并不被美俄专家看好的装备,却在中国特种部队中大发光彩,深受陆军士兵喜爱。据悉,这种国产军用小型旋翼机不仅随其他特战装备一起亮相阅兵式,还在央视军事报道中的视频画面中展露出强大性能,当时,其正参与西部战区第76集团军实战化训练,期间该旋翼机搭载特战旅从敌方上空掠过,展开隐蔽而快速的突击行动

其实,在国人口中,旋翼机更多情况下是被亲切地叫做“空中三蹦子”,这主要是因为“空中三蹦子”外形如同一辆加上旋翼的矮胖三轮车,所以整体看起来相当呆萌可爱。此外,其无复杂航电系统和封闭式座舱,体型也较小,最多只能容纳2-3名士兵。

(图解:中国的“空中三蹦子”结构简单,无完整的封闭式座舱)

但是,别看我们的“空中三蹦子”要速度没速度,要防护没防护,但其有着很大的本领。首先从原理层面分析,虽然旋翼机与直升机都是机身加机翼的结构,可细细分来却大不同,直升机旋翼直接和发动机相连,所以是通过旋转来获得升力,旋翼机则不是,其动力来源于后部的螺旋桨,只有产生动力,旋翼才会发生自转,进而推动飞机升空。简单说来,旋翼机的原理和风车差不多。

只是,旋翼机无法与直升机一样,做到真正的随时起飞和随时降落,必须要靠一定推力来实现飞行,因而几乎无法垂直起降。好在旋翼机体型小,并不会受到太大场地限制,只需要比机体大一些的平面便可以起降,例如停机坪、船只甲板等。

以我国“猎鹰”旋翼机为例,它的起飞重量仅有560公斤,拥有1台120马力发动机,时速为185公里,航程600公里,可滞空4小时以上,载荷达到250公里,除了搭载普通特战士兵外,还能挂载数枚导弹,而且,其滑跑距离只有20米,四舍五入下来也能约等于垂直起降。

(图解:旋翼机在作战中非常适合执行秘密渗透作战任务)

2、快速突击!天生适合特种作战

对于特种部队来说,这种旋翼机有很多好处,其一便是天生适合特种作战。

首先,旋翼机重量轻、体型小,雷达感应反射区小、隐蔽性较强;其次,旋翼机机翼没有和发动机连接,产生的噪音会非常小;最后,旋翼机可挂载无人机使用的空地导弹、小型制导炸弹等武器,拥有一定对地攻击能力

因此,就以上三点优势来说,旋翼机可完成渗透作战与快速突击,帮助先头部队或小股部队隐蔽渗透进目标区域,进而对目标发起精准定位打击,在此期间,旋翼机还可以凭借自身优势确保特种部队不被敌方发现。

除此之外,旋翼机的侦察能力也将在特种作战过程中发挥大作用。

据悉,我国旋翼机已经被安装上最为先进的光电探头设备,这样一来,该武器就能够对目标展开远距离锁定。此外还有热成像搜索感知等系统,这样一来,旋翼机就不用被夜间环境干扰,可拥有全天候作战能力,即使是在黑漆漆的夜晚,也同样能执行任务。最重要的是,当叠加隐蔽性、噪音小等特点后,旋翼机的夜间作战能力会更加强悍,甚至是无视雷达探测。

(图解:中国的“空中三蹦子”,不仅可以提供给特种部队,还运用在支援、治安等部队)

在搜索能力上,旋翼机则用实际行动给出答案。

有消息显示,我国当前已经将这种旋翼机用在边防、检查站等关键地方,据一名警员所说,由于空中旋翼机飞行速度比人力、汽车快、且不受地形地貌限制,视野相对比较开阔,所以其能够在较短时间内巡逻更大面积,而且遇到紧急情况时,也可以快速完成搜寻任务以及搭载相关人员前去处理,大大提高工作效率和及时性,说它是“空中骑兵”也毫不为过

值得一提的是,军用旋翼机要远比警用旋翼机性能更强、机动性更高,因此前者早已将旋翼机用在边防空中巡逻工作中,不仅如此,在执行特种作战任务时,军用旋翼机还将具备一定的躲避能力,不会受到敌方地面防空系统干扰。尤其是我国的“猎鹰”旋翼机,作战性能几乎等同于一款直升机。

(图解:红箭-9反坦克导弹射程远、威力大,静破甲垂直穿透厚度达1200毫米)

3、载导弹打坦克,百发百中精度高

前文说过,旋翼机体型小,只有短小的机身和3个轮子,若是忽略旋翼,恐怕会被认为是一款电动三轮车,但就是在这样的简陋飞机上,却能挂载4枚左右的反坦克导弹、激光制导导弹或对地导弹。而且,旋翼机的滞空时间超过4个小时,滞空高度达到2000米,所以,其完全可以在空中对地面坦克发起突击。再加上光电探头的远程锁定能力,旋翼机打坦克几乎能够一打一个准,是名副其实的“坦克杀手”。

比如说红箭-9反坦克导弹,据观察者网报道,红旗-9导弹最早问世于1999年,是当时解放军最先进反坦克导弹的代表,其一共具备三大优势:

其一是具备激光传输指令制、光学跟踪,往简单地说,也就是导弹发射出去,操作人员可以直接通过电视测角仪来控制导弹,并通过激光将修正指令发送给导弹,这么做的好处便是能在一定程度上提高导弹射程和速度。数据显示,红箭-9导弹射程能达到4500-5000米,命中率非常高。

其二是破坏力优势。红箭-9反坦克导弹作为一款专门用来打坦克的导弹,自然对坦克、装甲车辆、野战工事能具有巨大杀伤力,从性能指标层面说,红旗-9弹径152毫米,战斗部分为两部分,前置空心装药可通过爆炸来破坏表面装甲,主装药则用来击穿目标主装甲,倘若导弹已680射角命中目标,那其至少可击穿320毫米厚的均质钢装甲。

其三是抗干扰性,红箭-9可以有效克服战场上出现的烟雾、火光等干扰或者是敌方发出的主动干扰,进而通过修正精准打击地面目标。

(图解:红箭-12反坦克导弹射程、火力等方面都远胜于现役的几款反坦克导弹)

在某次卢旺达国防军年度合成军事演习中,我国红箭-9反坦克导弹就首次参与实战,产生的威力可击穿美国M1A2、法国勒克莱尔、俄罗斯T-90、英国挑战者-2等坦克装甲,综合远近距离命中率高达80%。而这样的性能,还只是出口型号,我军自用型号明显会更加强。

当然,我国旋翼机并不会只挂载红旗-9,还有其他反坦克导弹或精确制导导弹,在我国反坦克导弹体系中,红箭-9并不是最强的一个,在其之后还有红箭-10、红箭-12等新型导弹,可想而知,当旋翼机挂载如此先进的反坦克导弹后,必然能做到百发百中,坦克见了都要躲着走。

4、号称永不坠落,发动机坏了丝毫不慌

和上述各种优势比起来,我国推崇旋翼机的首要原因,其实是因为安全性,网络上一直以来都流传着这样一句话,即“失去动力的情况下,依旧能维持惯性慢慢降落”,因此,旋翼机也被称为“永不坠落”的飞机。

(图解:“猎鹰旋翼机”被称为特战利器,300米高处停车照样能安全降落)

众所周知,旋翼机是介于直升机和飞机之间的特殊飞机,所以很多性能都与直升机相近,如抗风性、可视截面积、起降能力、对地攻击等,而其之所以能做到“永不坠毁”,得益于旋翼的特殊性,直升机旋翼与发动机相连,所以主要靠旋翼产生升力,而旋翼机不同,其旋翼要想转动起来得需要一定推力,因此,即使发动机坏了,旋翼机也不会立即丧失飞行能力,可以维持当前惯性继续在空中飞行,在理论上达到“永不坠毁”的效果。我国“猎鹰”旋翼机,就具备在300米高空处失去动力依旧安然无恙落地的能力,综合能力丝毫不亚于美国MD-5直升机。

(图解:曾亮相珠海航展的彩虹-10无人倾转旋翼机)

正是因为旋翼机具备的特种作战、摧毁坦克、高度安全等优势,我国这些年来才会不遗余力地发展这一武器,时至今日,我国在该领域取得很多优异成果,其中最具代表性的就是“猎鹰”旋翼机以及素来有中国版“鱼鹰”之称的倾转旋翼机。

对于“猎鹰”旋翼机,我们在前面内容中其实已经介绍过不少,除打坦克之外,其还创新地采用了“步坦协同”作战战术,与99A等坦克协同作战,如此一来便出现罕见场景,即地面上99A坦克急速奔驰,头顶上则是猎鹰旋翼机,二者通过空地联合,产生了良好的突击效果。

当然,“猎鹰”旋翼机并非我们的重点,在其之后,航天科技彩虹公司推出新的技术路线,研制出“彩虹”大型倾转旋翼机,这意味着,我国不仅成功掌握了旋翼机的制造技术,还逐步走向大型化和载人化,玩转了美国人都玩不转的技术

(图解:高原版本国产旋翼机,可以在海拔4200米的高原山地地区安全地起降)

5、印度没有这类装备,美国同样很担忧

通常情况下,高原空气稀薄,会导致旋翼机巡航能力下降,甚至是无法继续爬升,因此,海拔4200米以上的高原向来被视为旋翼机“禁区”。这些年来,我国不断增强高原作战能力,并尝试突破装备高原作战的能力极限,所幸功夫不负有心人,最终成功取得巨大进展。

在换装新型大功率引擎后,我国旋翼机具备了一定高原作战能力,相较于以前的版本,新版本旋翼机不仅能够在4200米高原山地地区安全起降,还进一步增加油耗、提高航程,可携带物资、弹药等补给物品,甚至是携带担架运送伤员。据悉,设计人员考虑到其他作战环境,特地为旋翼机新增浮筒,这样一来,该机便能够在冰雪、水面以及沙地里完成起降。总的来说,以上这些成就,对于我国而言有着极为重要的意义。

(图解:印度曾嘲笑中国缺少可以爬上高原的直升机)

印度对适用于高原战斗的装备同样有巨大需求,过去,其经常嘲笑我们没有飞越高原的直升机,而旋翼机的出现,可以说是狠狠打了对方一巴掌。不仅如此,在看到我国旋翼机频繁亮相后,印度专家开始眼红了,其表示,解放军的“空中三蹦子”实力不菲,挂上导弹就能化身“坦克杀手”,尤其是新一轮升级改进后,其旋翼机性能再度升级,威胁加大。可惜,现在印军不仅没有同类装备,甚至还没有可压制该装备的装备。

面对中国的旋翼机,美媒也有同类感受,其认为,“空中三蹦子”虽然表面看起来没什么亮点,但其潜力极可能超越大型突击直升机,试想,当其挂上反坦克导弹后就能化身“坦克杀手”,是否意味着,今后也能通过其他武器设备拥有更强实力,例如变成大型突击机、攻击机或者是两栖攻击舰的舰载机?

(图解:猎鹰”攻击型旋翼机,挂载了四枚激光半主动制导导弹)

《兵工科技》发文称,“猎鹰”旋翼机目前已经完成新改进,挂载4枚新型激光半主动制导导弹后,该机就会变身成为“攻击机”。据悉,该导弹突防速度达到0.85马赫,打击精度在1米以下,巡航高度2000米、射程超8000米,此外,新“猎鹰”旋翼机上还配备了最新的红外观察与激光测照转台等设备,如今成功形成系列化,是解放军的一款强大“利器”。

相比起来,外界似乎更关注两栖攻击舰,更准确来说,是旋翼机能否登上国产两栖舰。一般来说,两栖攻击舰大多搭载的是直升机,随着航空工业低调产出国产倾转旋翼机模型后,我国两栖舰似乎有了新的选择。从相关介绍词中可以得知,该旋翼机技术水平超越V-22,对标的正是美国V-280,设置有垂直和水平两种起飞模式,运送能力较强。

有一点需要强调,那就是不管美国V-280还是我国的新倾转旋翼机,此类装备重要性已经越来越突出,很可能会在未来成为两栖攻击舰主要投送工具之一。因此,我国有必要提高警惕,进一步攻关相关技术,推动旋翼机发展。

结语:对于中国“空中三蹦子”旋翼机的发展,大家还有什么了解的吗?欢迎在评论区留下您的看法和故事。

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